桥梁、混凝土配重铁砂

　　如今，配重铁砂的使用范围越来越广。除了机械制造、铸造等传统行业外，现在一些地方也使用这种配重铁砂来建桥。让我们来谈谈这座桥使用配重铁砂的问题。

　　今天，许多桥梁都是用钢结构建造的。如果桥梁过长，则会在桥梁的侧向支撑中产生负反作用力。这时候，要满足驾驶需求，就必须要靠边撑。座梁端箱内装有铁砂配重，一般与混凝土配合使用，使用时必须按一定比例设置。

　　使用时，铁砂混凝土的容重不小于40kN/m3，施加在侧梁一端的铁砂混凝土的重量为275.1 t.1 确定配合比1.1 设计要求重质混凝土是指干容重大于2 600 kg/m3 的混凝土，这样做的目的主要是为了配重和结构保护。

　　二是在选择配重铁砂原料时要选择质量满意的产品。而在重混凝土中，密度对重混凝土容重的影响大，桥梁设计容重一般为4.04.5t/m3混凝土，这就需要使用更重的铁砂材料。并且还要求体积密度和体积密度都比较大。

　　后，在配制重混凝土时，要以达到设计容重为主要目标，同时兼顾混凝土的其他性能。

　　在设置较重的混凝土时，为了更好地满足实际施工需要，我们一般会加入一定比例的铁砂材料，以增加混凝土的强度。