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桥梁、混凝土配重铁砂

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  如今,配重铁砂的使用范围越来越广。除了机械制造、铸造等传统行业外,现在一些地方也使用这种配重铁砂来建桥。让我们来谈谈这座桥使用配重铁砂的问题。

桥梁配重铁砂

  今天,许多桥梁都是用钢结构建造的。如果桥梁过长,则会在桥梁的侧向支撑中产生负反作用力。这时候,要满足驾驶需求,就必须要靠边撑。座梁端箱内装有铁砂配重,一般与混凝土配合使用,使用时必须按一定比例设置。

  使用时,铁砂混凝土的容重不小于40kN/m3,施加在侧梁一端的铁砂混凝土的重量为275.1 t.1 确定配合比1.1 设计要求重质混凝土是指干容重大于2 600 kg/m3 的混凝土,这样做的目的主要是为了配重和结构保护。

混凝土配重铁砂

  二是在选择配重铁砂原料时要选择质量满意的产品。而在重混凝土中,密度对重混凝土容重的影响较大,桥梁设计容重一般为4.04.5t/m3混凝土,这就需要使用更重的铁砂材料。并且还要求体积密度和体积密度都比较大。

  较后,在配制重混凝土时,要以达到设计容重为主要目标,同时兼顾混凝土的其他性能。

  在设置较重的混凝土时,为了更好地满足实际施工需要,我们一般会加入一定比例的铁砂材料,以增加混凝土的强度。

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